減震閥

HYDAC減震閥外殼是保護消費者免受過(guò)載的安全方法。兩個(gè)內置的泄壓閥的構型在過(guò)載時(shí)會(huì )引起所連接的消耗器短路，這是攔截峰值壓力并保護系統的Z佳方法。

控制塊，外殼

在許多情況下，歧管技術(shù)代表了液壓能量控制領(lǐng)域的一個(gè)很好的解決方案，因為液壓技術(shù)的突出優(yōu)點(diǎn)與該技術(shù)完美地結合在一起。通過(guò)使用插裝閥可實(shí)現高性能密度，為此省去了通常使用的閥殼和連接板。帶有鉆孔連接線(xiàn)的歧管塊代替了閥殼；省略了許多接頭，管道和軟管；性能損失和空腔減少；顯著(zhù)降低了安裝工作量。由于將密封點(diǎn)全面地轉移到歧管中，并且隨之而來(lái)的密封點(diǎn)朝外的大量減少，泄漏的風(fēng)險也被大大降低了。

• 縱向聯(lián)結系統
• 空中外殼
• 板式安裝外殼
• 減震閥
• 系統控制塊
• 管接頭外殼
• 間隔板外殼
• 氣缸連接外殼
• 控制塊附件/備件
• 提升-降低控制塊
• HX-1模塊式控制塊系統
• 風(fēng)扇控制
• 附件控制
• 飛行員控制
• 安全和閉鎖塊