應用于記錄能耗的壓縮空氣流量計

泄漏是壓縮空氣系統中重要的能量浪費源，通常浪費多達壓縮機輸出的20-30%?？諝庑孤┮矔?huì )引起系統運行問(wèn)題，并導致系統壓力波動(dòng)。而這反過(guò)來(lái)會(huì )導致空氣運行設備低效，并可能影響生產(chǎn)?？赡軙?huì )發(fā)生不必要的循環(huán)，從而延長(cháng)運行時(shí)間。設備維護變得更加頻繁。ifm的SD空氣流量感應器支持檢測和排除代價(jià)高昂的線(xiàn)路泄漏問(wèn)題。

IO-Link數據帶來(lái)的額外功能

實(shí)施壓縮空氣監測系統通常成本太高，無(wú)法實(shí)現。IO-Link經(jīng)由單根電纜即可傳輸多個(gè)過(guò)程值，例如流量、溫度和累加器值，從而無(wú)需使用大量高成本的模擬卡。由于一個(gè)感應器即可傳輸多個(gè)過(guò)程信號，因此無(wú)需使用額外的管接頭、感應器和線(xiàn)纜，并且簡(jiǎn)化了庫存。檢測能源浪費帶來(lái)的成本節省以及總安裝成本的降低使得投資回報可以快速實(shí)現。

ifm真空感應器監測吸爪

PN7系列真空感應器可檢測吸爪正確運行所需的真空。如果未到達z低值，則吸爪會(huì )保持在初始位置，以免損壞工件和系統。同時(shí)監測高壓壓縮空氣網(wǎng)絡(luò )（175 psi）和低壓壓縮空氣網(wǎng)絡(luò )（87 psi）。

IO-Link數據帶來(lái)的額外功能

如需更換PN7真空感應器，自動(dòng)設備更換功能將經(jīng)由IO-Link將參數復制到新感應器。這節省了時(shí)間并可防止設定開(kāi)關(guān)點(diǎn)時(shí)發(fā)生錯誤。經(jīng)由IO-Link技術(shù)，真空感應器也可用作開(kāi)關(guān)或模擬功能，從而同時(shí)處理數字和模擬應用。IO-Link降低了成本和庫存要求。

裝配平臺上的碰撞檢查

O1D雷射測距感應器可檢測裝配平臺上是否無(wú)車(chē)身。在區域內輸送車(chē)身前，吊具將下降，然后才會(huì )安全放置車(chē)身。O1D的位置非常關(guān)鍵，并且在需要更換應用時(shí)，通常在不停止裝配生產(chǎn)線(xiàn)的情況下無(wú)法進(jìn)行參數化設定。

IO-Link數據帶來(lái)的額外功能

遠程參數化設定是該應用的關(guān)鍵。O1D測距感應器安裝在無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)的位置，因此在不停止裝配生產(chǎn)線(xiàn)的情況下無(wú)法調節。隨著(zhù)不同生產(chǎn)型號的更換，IO-Link能實(shí)現經(jīng)由PLC/處理器遠程更改感應器的參數。無(wú)需停止生產(chǎn)線(xiàn)！