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德國SCHMERSAL施邁賽拉繩開(kāi)關(guān)安裝方式及操作使用

發(fā)布時(shí)間: 2021-11-03  點(diǎn)擊次數: 2868次

施邁賽拉繩開(kāi)關(guān)安裝方式及操作使用:

作為機械設備的一大類(lèi),物料輸送系統的應用范圍非常廣泛,在國民經(jīng)濟的許多工業(yè)部門(mén)、各種行業(yè)都有應

用,例如在礦山、冶金、港口、煤炭、水泥、火電等行業(yè)使用的皮帶輸送機。

如果皮帶輸送機在生產(chǎn)中出現安全事故和故障,這將直接威脅到相關(guān)工作人員的人身安全,導致整個(gè)

輸送系統無(wú)法運行,造成巨大的經(jīng)濟損失等。

如何制定安全生產(chǎn)注意事項,對人員進(jìn)行安全培訓,減少安全事故的發(fā)生?

如何滿(mǎn)足現代工業(yè)發(fā)展的要求,保障安全生產(chǎn)的同時(shí),保證*的自動(dòng)化高效運行,確保企業(yè)的生

SCHMERSAL拉繩開(kāi)關(guān)解決方案:

施邁賽集團結合在重工行業(yè)積累的60多年的經(jīng)驗,為各個(gè)領(lǐng)域的客戶(hù)提供了全面的皮帶輸送機保護解決方

案。方案包含料位/堵料/料流檢測、拉繩急停開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏保護、皮帶打滑檢測、皮帶撕裂保護、皮帶接

頭保護和皮帶鋼絲繩狀態(tài)檢測等。

如果皮帶輸送機現場(chǎng)出現緊急事故,如何在任意位置發(fā)出停機信號,停止輸送機,防止

事故擴大,減少損失?

將施邁賽拉繩開(kāi)關(guān),安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上,用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機兩側把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當輸送

帶設備發(fā)生緊急事故時(shí),在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩,驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路,使得輸送機停止運行。

能實(shí)現可靠的急停功能, 同時(shí)帶有斷繩檢測, 可以為傳輸帶上單側75m, 雙側2x50m做保護。同時(shí),操動(dòng)裝置

不會(huì )受外界的影響, 比如扭曲, 振動(dòng)和溫度變化。

如果拉繩被操動(dòng),它將在操動(dòng)位置鎖定, 只有通過(guò)復位確認裝置才能回歸原位, 復位確認裝置可以帶鑰匙選

擇。拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)滿(mǎn)足EN 60947-5-5的要求和施邁賽的安全監控模塊或者總線(xiàn)選項組合, 我們能為您提供完整的

急停安全關(guān)斷系統, 等級達到PLe


為什么會(huì )發(fā)生皮帶跑偏?

1、滾筒、托輥粘料引起的跑偏

2、皮帶松弛引起的跑偏

3、礦料分布不均勻引起的跑偏

4、運行中振動(dòng)引起的跑偏


皮帶跑偏將造成什么后果?

帶式輸送機在運行的過(guò)程中發(fā)生膠帶跑偏不僅有可能會(huì )由于摩擦升溫造成皮帶起火,而且膠帶跑偏在一定

程度上會(huì )極大地影響膠帶的使用壽命,在嚴重的情況下甚至會(huì )發(fā)生帶式輸送機的停機事故或者會(huì )導致相關(guān)

工作人員的人身傷害或死亡。

跑偏開(kāi)關(guān),叫兩級跑偏開(kāi)關(guān),是用于檢測輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到

自動(dòng)報警和停機的一種安全保護裝置。

具有兩級動(dòng)作功能:一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和

扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭

曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機保護裝置之一。

在兩級保護的皮帶傳輸系統中,可以使用兩線(xiàn)制總線(xiàn)連接,提升系統的可追蹤性。因為每個(gè)跑偏開(kāi)關(guān)的狀

態(tài),以及其它報警信息,都可以在一個(gè)集成化的指示系統中表明。這可以幫助排除故障并顯著(zhù)減少停機時(shí)

間。安裝所需的工作量和支出也明顯減少。

施邁賽將拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)與 Dupline 總線(xiàn)相結合,實(shí)現了開(kāi)關(guān)地址編碼,網(wǎng)絡(luò )通訊的功能。


為什么會(huì )發(fā)生皮帶打滑?

1、皮帶機超載

2、皮帶張緊力度不夠,無(wú)法提供驅動(dòng)輪足夠的摩擦力

3、驅動(dòng)滾筒膠皮磨損嚴重,導致滾筒膠皮表面摩擦系數減小

4、陰雨天氣下,皮帶及滾筒表面濕滑,導致皮帶與滾筒表面摩擦系數變小

皮帶打滑將造成什么后果?

帶式輸送機的皮帶與主動(dòng)滾筒或從動(dòng)滾筒間的打滑問(wèn)題,造成皮帶的嚴重磨損而縮短其使用壽命,且皮帶

與滾筒間的滑動(dòng)磨擦生熱,甚至釀成火災事故。

因此,應采取相應和必要的措施,以減緩皮帶磨損和消除事故的隱患。這可由皮帶打滑保護電路實(shí)時(shí)對皮帶

打滑進(jìn)行監控。

該裝置由接近開(kāi)關(guān)和轉速監測模塊組成。接近開(kāi)關(guān)直接安裝在從動(dòng)滾筒邊上,檢測皮帶的速度狀態(tài)。測得的

脈沖信號輸入到轉速監測模塊中,與預置數比較,判斷皮帶的帶速,即:正常速度、打滑等,轉速監測模塊

輸出相應的開(kāi)關(guān)信號,當打滑時(shí)引起設備跳停,達到保護設備的目的。

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