德國西克氣缸傳感器產(chǎn)品分析：

MPS-M50TUH05D45CZZ

訂貨號：1124401

氣缸傳感器

管理層-管理層

具有理想性?xún)r(jià)比的用于 T 型槽的磁性氣缸位置傳感器

符合成本效益的磁性氣缸位置傳感器 MPS-M 能以微米級精度、非接觸式地持續檢測氣動(dòng)式驅動(dòng)器中的活塞位置。它專(zhuān)為帶 T 型槽的氣缸而設計，可以輕松、快速、牢固地安裝在這些氣缸上。安裝后，MPS-M 可直接用于測量——檢測活塞位置時(shí)無(wú)需進(jìn)行參數設定或示教。其通過(guò)模擬接口或 IO-Link 持續提供有效的位置數據。此外，借助 IO-Link 可配置多達 8 個(gè)具有不同開(kāi)關(guān)模式的開(kāi)關(guān)點(diǎn)。傳感器的激勵元件診斷功能，可根據活塞速度、活塞經(jīng)過(guò)的行程或活塞沖程數等性能數據，顯示氣動(dòng)式驅動(dòng)器中的過(guò)程。

MPS-M50TUH05D45CZZ氣缸傳感器獲益：

通過(guò)在 50 mm 的固定測量范圍內檢測絕對位置值，可輕松測量活塞位置

從側面或上方簡(jiǎn)便快速地安裝在 T 型槽中——無(wú)需拆卸氣缸端蓋

調試簡(jiǎn)便，無(wú)需費時(shí)的參數設定

適用于多種應用：傳感器結構緊湊，適配于全球通用的所有 T 型槽，對氣缸外形和構造無(wú)要求

只需擰轉緊固螺栓四分之一周，即可迅速牢固地固定在槽中

用于氣動(dòng)式驅動(dòng)器的預見(jiàn)性狀態(tài)監測的激勵元件診斷功能

MPS-M50TUH05D45CZZ氣缸傳感器特點(diǎn)：

用于所有通用 T 型槽

50 mm 固定測量范圍內的位置反饋

重復精度：0.05 mm

模擬接口：0 V 至 10 V

IO-Link（位置測量、8 個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)、激勵元件診斷功能）

激勵元件診斷數據：活塞速度、活塞沖程、磁場(chǎng)強度等

外殼長(cháng)度：32.5 mm

精度與耐用性相結合

隨著(zhù)研發(fā)的部件越來(lái)越小，生產(chǎn)設備的微型化隨之不斷推進(jìn)。這是為什么智能磁性氣缸位置傳感器 MPS-M 的外殼非常短，長(cháng)度僅為 32.5 mm的根本原因。即使在較小的氣缸中，也能有效檢測活塞位置。傳感器堅固耐用的外殼設計與久經(jīng)考驗的安裝附件相結合，確保了相應的長(cháng)使用壽命。MPS-M 是一種經(jīng)濟高效的解決方案，可用于實(shí)現機械制造、電子、太陽(yáng)能和汽車(chē)行業(yè)的眾多應用。

MPS-M50TUH05D45CZZ氣缸傳感器調試非常簡(jiǎn)便：

MPS-M 可在數秒內完成安裝且操作特別便捷：緊湊型磁性氣缸位置傳感器可輕松地從上方放入 T 型槽或從側面推入 T 型槽，并且只需擰轉偏心螺釘四分之一周即可固定。因此無(wú)需拆卸氣缸的端蓋。安裝好傳感器后，可以立即開(kāi)始位置測量，因為既不需要示教也不需要復雜的預設置?？蛇x通過(guò) IO-Link 設置多達 8 個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)。這節省了寶貴的時(shí)間和成本，并使傳感器集成變得非常容易。

視覺(jué)傳感器是指:具有從一整幅圖像捕獲光線(xiàn)的數發(fā)千計像素的能力，圖像的清晰和細膩程度常用分辨率來(lái)衡量，以像素數量表示。

德國西克MPS-M50TUH05D45CZZ氣缸傳感器工作原理：

視覺(jué)傳感器具有從一整幅圖像捕獲光線(xiàn)的數以千計的像素。圖像的清晰和細膩程度通常用分辨率來(lái)衡量，以像素數量表示。

在捕獲圖像之后，視覺(jué)傳感器將其與內存中存儲的基準圖像進(jìn)行比較，以做出分析。例如，若視覺(jué)傳感器被設定為辨別正確地插有八顆螺栓的機器部件，則傳感器知道應該拒收只有七顆螺栓的部件，或者螺栓未對準的部件。此外，無(wú)論該機器部件位于視場(chǎng)中的哪個(gè)位置，無(wú)論該部件是否在360度范圍內旋轉，視覺(jué)傳感器都能做出判斷。