德國施邁茨FSTIm M3-IG 4/2.5 A 5 IN彈簧緩沖枝干產(chǎn)品亮點(diǎn)...

FSTIm M3-IG 4/2.5 A 5 IN

物料號: 10.01.02.01333

彈簧緩沖支桿，內置減震彈簧、高度補償

吸盤(pán)接口:M3-F

真空接口:氣管 4/2.5

彈簧行程 Z:5,0 mm

彈簧緩沖支桿 FSTIm

Schmalz Select.Schmalz Select.

小型化設計、帶內部緩沖彈簧的彈簧緩沖支桿，用于搬運帶高度和弧度差異的工件

搬運機敏感工件（如印刷電路板），無(wú)需采購額外控制裝置；確保輕柔放置

用于電子行業(yè)的搬運任務(wù)

適用于潔凈室使用——根據實(shí)際應用領(lǐng)域和承載情況，最高可達到ISO1潔凈室級別（根據ISO 14644?1）

彈力小

尺寸??；重量?jì)?yōu)化

內部緩沖彈簧

能夠連接第二個(gè)側真空供給

優(yōu)勢...

確認搬運極敏感工件

適用于受限空間和高動(dòng)態(tài)工藝

彈簧有防灰塵及外力保護

可串聯(lián)數個(gè)彈簧緩沖支桿

模塊化吸盤(pán)接口

行程：5至20 mm

內置減震彈簧

防旋轉保護功能可選

德國施邁茨FSTIm M3-IG 4/2.5 A 5 IN彈簧緩沖枝干基本原理:

彈簧緩沖枝干是一種利用彈簧的彈性來(lái)緩沖沖擊、吸收能量的裝置。其基本原理是胡克定律，即彈簧在彈性限度內，彈力 F 與彈簧的伸長(cháng)或壓縮量 x 成正比，公式為，其中是彈簧的勁度系數。當受到外力作用時(shí)，彈簧會(huì )發(fā)生形變，將外力的動(dòng)能轉化為彈簧的彈性勢能儲存起來(lái)，當外力消失時(shí)，彈簧又會(huì )釋放彈性勢能，恢復原狀。

結構組成

彈簧部分：這是核心部件。彈簧的類(lèi)型多樣，常見(jiàn)的有圓柱螺旋彈簧、圓錐螺旋彈簧等。圓柱螺旋彈簧制造簡(jiǎn)單、應用廣泛，根據受力方向又分為壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉彈簧。在彈簧緩沖枝干中，壓縮彈簧比較常用。例如在一些機械手臂的關(guān)節處，壓縮彈簧可以緩沖運動(dòng)過(guò)程中的碰撞力。

枝干部分：主要起支撐和連接作用。它可以是金屬材質(zhì)的桿狀結構，如不銹鋼桿或鋁合金桿，具有較高的強度和韌性，能夠承受彈簧的彈力和外部負載。枝干的形狀和尺寸根據具體的應用場(chǎng)景設計，比如在汽車(chē)減震系統的彈簧緩沖枝干中，枝干需要有足夠的長(cháng)度和合適的直徑來(lái)安裝彈簧和連接車(chē)身與車(chē)輪支架。

連接部件：用于將彈簧和枝干與其他設備或結構相連。包括螺母、螺栓、墊圈等標準件，通過(guò)這些連接部件可以實(shí)現可靠的裝配。例如，在家具的緩沖合頁(yè)中，通過(guò)螺絲將彈簧緩沖枝干連接到家具的門(mén)板和柜體上。

德國施邁茨FSTIm M3-IG 4/2.5 A 5 IN彈簧緩沖枝干應用領(lǐng)域:

機械工程領(lǐng)域

在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上的機器人手臂運動(dòng)控制中，彈簧緩沖枝干可以減少機器人在高速運動(dòng)和抓取操作時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，保護機械結構和被抓取的工件。例如，在汽車(chē)零部件的裝配機器人中，當機器人手臂將零部件精確放置到裝配位置時(shí)，彈簧緩沖枝干可以緩沖最后接觸時(shí)的沖擊力，確保零部件安裝的準確性。

機床的工作臺上也會(huì )用到彈簧緩沖枝干。在加工過(guò)程中，當刀具與工件接觸時(shí)，會(huì )產(chǎn)生切削力，彈簧緩沖枝干可以吸收部分切削力的波動(dòng)，提高加工精度和表面質(zhì)量。

汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域

汽車(chē)懸架系統是彈簧緩沖枝干的典型應用。它主要由彈簧和減震器（其中包含彈簧緩沖枝干的結構）組成。當汽車(chē)行駛在顛簸路面時(shí)，車(chē)輪通過(guò)懸架系統將路面的沖擊力傳遞給車(chē)身，彈簧緩沖枝干中的彈簧首先被壓縮，吸收大部分沖擊能量，然后減震器中的阻尼裝置會(huì )控制彈簧的回彈速度，使車(chē)身保持平穩，提高乘坐舒適性和車(chē)輛的操控穩定性。

家居產(chǎn)品領(lǐng)域

在一些高檔家具的柜門(mén)和抽屜設計中，會(huì )安裝彈簧緩沖枝干。例如，在自動(dòng)回彈式的抽屜導軌中，彈簧緩沖枝干可以使抽屜在關(guān)閉到一定程度時(shí)，緩慢地自動(dòng)關(guān)閉，避免抽屜與柜體之間的劇烈碰撞，同時(shí)也減少了噪音。

設計要點(diǎn)

彈簧選型：要根據緩沖要求的力的大小和行程范圍來(lái)選擇合適的彈簧。首先需要確定所需的彈力范圍，通過(guò)計算預計的最大沖擊力來(lái)確定彈簧的最小勁度系數。同時(shí)，還要考慮彈簧的最大壓縮量或拉伸量，以確保在工作過(guò)程中彈簧不會(huì )超出彈性限度。例如，如果要設計一個(gè)用于緩沖質(zhì)量為的物體下落沖擊的彈簧緩沖枝干，假設物體下落高度，根據能量守恒定律（其中），可以初步計算出彈簧所需的勁度系數和最大壓縮量的關(guān)系，進(jìn)而選擇合適的彈簧。

枝干強度設計：枝干需要承受彈簧的彈力和可能的外部負載，因此要進(jìn)行強度計算。根據材料力學(xué)原理，計算枝干在受力情況下的應力分布，確保最大應力不超過(guò)材料的屈服強度。例如，對于一個(gè)承受軸向壓力的枝干，需要考慮其細長(cháng)比，防止發(fā)生失穩現象，通?？梢酝ㄟ^(guò)歐拉公式（其中是臨界壓力，是材料的彈性模量，是截面慣性矩，是長(cháng)度系數，是枝干長(cháng)度）來(lái)計算枝干的臨界失穩壓力，以合理設計枝干的尺寸。

連接可靠性設計：連接部件的選擇和設計要確保能夠承受彈簧緩沖枝干在工作過(guò)程中的各種力。例如，在高頻率振動(dòng)的工作環(huán)境下，需要使用防松螺母和墊圈，以防止連接部件松動(dòng)。同時(shí)，連接部位的結構設計要便于安裝和拆卸，方便維修和更換部件。