PHOENIX菲尼克斯伺服電機產(chǎn)品介紹：

同步伺服電機，帶大為6.1 Nm的額定扭矩和31.5 Nm的大扭距，230 V AC或400 V AC，適用于A(yíng)伺服和多種型號的伺服控制器。 使用可單獨備選供貨的風(fēng)扇時(shí)，額定扭距大可增長(cháng)到8.7 Nm。

菲尼克斯伺服電機產(chǎn)品描述：

同步伺服電機，帶大為6.1 Nm的額定扭矩和31.5 Nm的大扭距，230 V AC或400 V AC，適用于A(yíng)伺服和多種型號的伺服控制器。 使用可單獨備選供貨的風(fēng)扇時(shí)，額定扭距大可增長(cháng)到8.7 Nm。

在使用同步伺服電機時(shí)，伺服控制器將速度，扭距和位置的規格轉換為動(dòng)態(tài)旋轉。

該產(chǎn)品可組態(tài)。 選擇該產(chǎn)品主頁(yè)上所列出的項目 (如速度范圍，工作電壓或旋轉編碼器系統) 以決定所需要的正確訂貨編碼。

通過(guò)選擇訂貨號為的PGB SG AL行星齒輪，可選擇與機器適配的速度與扭距。

所有產(chǎn)品按照標準和生產(chǎn)，產(chǎn)品可滿(mǎn)足用于石化、電廠(chǎng)等行業(yè)，同時(shí)根據不同的產(chǎn)品也適用于其他行業(yè)，改進(jìn)和擴大提高了自己的產(chǎn)品供給，公司生產(chǎn)的流量計，受到了本國和國內外客戶(hù)以及市場(chǎng)的青睞，設計，壽命超長(cháng)，性能穩定，密封性強，精密鑄造，外觀(guān)精美。性質(zhì)穩質(zhì)，包裝優(yōu)良。

PHOENIX伺服電機主要功能

信號放大：將控制器輸入的微弱指令信號放大到足以驅動(dòng)伺服電機的功率電平。伺服電機通常需要較大的電流和電壓來(lái)產(chǎn)生足夠的扭矩和速度，伺服放大器中的功率放大電路能夠將輸入信號進(jìn)行放大，為伺服電機提供所需的驅動(dòng)能量。

反饋控制：通過(guò)接收電機的反饋信號，實(shí)時(shí)監測電機的運行狀態(tài)，并與指令信號進(jìn)行比較和處理。根據反饋信息，伺服放大器可以自動(dòng)調整輸出信號，以糾正電機的運行偏差，確保電機按照精確的控制要求運行，實(shí)現高精度的位置、速度或扭矩控制。

保護功能：具備多種保護機制，以確保伺服系統的安全可靠運行。常見(jiàn)的保護功能包括過(guò)流保護、過(guò)壓保護、過(guò)熱保護、短路保護等。當出現異常情況時(shí)，如電機過(guò)載、電源電壓異常、放大器過(guò)熱等，伺服放大器會(huì )迅速采取保護措施，如切斷電機電源，防止設備損壞，并發(fā)出相應的報警信號，提醒操作人員進(jìn)行處理。

性能指標

輸出功率：指伺服放大器能夠輸出給伺服電機的最大功率，通常以瓦特（W）或千瓦（kW）為單位。輸出功率決定了伺服放大器能夠驅動(dòng)的伺服電機的大小和負載能力，應根據實(shí)際應用中伺服電機的功率需求來(lái)選擇合適輸出功率的伺服放大器。

控制精度：反映了伺服放大器對電機控制的精確程度，通常用位置精度、速度精度或扭矩精度等來(lái)表示。例如，位置控制精度可以達到 ±0.01mm 或更高，速度控制精度可以達到 ±0.1% 或更好?？刂凭仁呛饬克欧糯笃餍阅艿闹匾笜?，對于高精度的運動(dòng)控制應用，需要選擇控制精度高的伺服放大器。

響應速度：指伺服放大器對指令信號的響應快慢程度，通常用上升時(shí)間、下降時(shí)間或帶寬等參數來(lái)描述。響應速度快的伺服放大器能夠迅速跟蹤指令信號的變化，使伺服電機快速啟動(dòng)、停止和變速，適用于快速動(dòng)態(tài)響應的運動(dòng)控制場(chǎng)合，如機器人、高速加工中心等。

PHOENIX菲尼克斯伺服電機應用領(lǐng)域

工業(yè)自動(dòng)化：廣泛應用于各種自動(dòng)化生產(chǎn)設備中，如數控機床、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、機器人等。在數控機床中，伺服放大器用于控制工作臺和刀具的運動(dòng)，實(shí)現高精度的加工；在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)中，用于驅動(dòng)輸送線(xiàn)、機械手等設備，實(shí)現物料的搬運和裝配等操作；在機器人中，控制機器人的關(guān)節運動(dòng)，使機器人能夠完成各種復雜的動(dòng)作和任務(wù)。

航空航天：在飛機的飛行控制系統、制導系統以及衛星的姿態(tài)控制系統等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。例如，在飛機的電傳飛行控制系統中，伺服放大器精確控制飛行舵面的偏轉，實(shí)現飛機的姿態(tài)控制和飛行操縱；在衛星的姿態(tài)控制系統中，驅動(dòng)反作用飛輪或噴氣發(fā)動(dòng)機，實(shí)現衛星的姿態(tài)調整和穩定控制.

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